Taxi filmiyle büyük ses getiren Peugeot 406 o yıllarda bir çok kişinin esin kaynağı oldu. Başaran’da onlardan biri. Otomobilin kaçıncı değişimini yaşadığını artık Başaran’da hatırlamıyor. Fakat en çok

bu son halinin içine sindiğini belirtiyor. Bizce de bu otomobil Taxi filminin kahramanı 406’yı bile geride bırakır.

Ankara’nın en bilinen modifiyeli araçlarından biri olan Peugeot 406 bir çok kez değişim geçirdi. Bu değişimler kimi zaman renginde kimi zaman da body kitinde oldu. Fakat şu anda en performanslı ve en güzel görünen haliyle karşınızda. Bu otomobile yapılabilecek her şey yapılmış. Müzik sistemi, body kit, performans ve can alıcı bir renk Peugeot 406’da yok yok.

Öncelikle otomobile önden bakıldığında bu vahşi görünümü sağlayan tampon, avını yutacak bir köpekbalığı gibi duruyor. Otosport tarafından uygulanan bu body kitte hatların keskinliği dikkat çekiyor. Motora hava girişi sağlayan scoop aynı zamanda görsel açıdan da mükemmel duruyor. Uzatılan kaputla sağlanan sert bakışlar, gece yolculuklarında xenon farlarla desteklenmiş. Arka bölüme geçildiğinde in. pro.’nun şeffaf stopları ve cam üstü spoyleri dikkat çekiyor. Fakat asıl olay arka tamponda bitiriyor. Yaratık gibi duran arka tamponuyla Peugeot 406, yurt dışında modifiye edilmiş araçları aratmıyor. Plakalık da iptal edilerek tampondaki yerini almış. Tamponun solundan çıkan iki susturucu ise 406’da yarış otomobili havasını yaşatıyor. Jantlarda MAK imzasını görüyoruz. 19 inç ebadındaki dev jantlara Kumho’nun önde 225/35-19 arkada ise 235/35-19 ebadındaki lastikleri giydirilmiş.

Motorda BES Servis Satılmış Usta adeta şov yapmış. 2200 cc hacimli motor turbo uygulamasıyla çoşuyor. Turboyla birlikte motor komple bir revizyona girmiş. Forged pistonlar, piston kolları, segmanlar ve çelik gömlek bu otomobilin neler yapacağını size anlatacak kelimeler olur sanırım. İntercoolerı da bu işin bir numarası olan HKS markasından seçilince ortaya mükemmel bir performans çıkmış. Monza blow off ise turbodan muhteşem sesler çıkarıyor. Tabii ki bu kadar modifikasyonla yetinilmemiş. Turbonun şartı olan manifold özel olarak yapılmış. Beslemeye yardımcı olması içinde tam iki adet benzin pompası monte edilmiş. NOS’suz olmaz diyen Satılmış Usta, Peugeot’nun motoruna bir de 100 HP’lik NOS çakmış. 13:64 oranındaki kısa defransiyel ve bronz baskı balatasıyla 406 yerinde duramıyor. Yürüyen aksamın kahramanları da bunlarla sınırlı değil. Koni amortisörler ve OMP yaylar otomobilin yere yakın duruşunun yanında iyi bir yol tutuş da sağlamış.

Peugeot 406’nın modifiyesi iç mekanda da devam ediyor. Direksiyon, vites topuzu, pedallar ve deri kaplı döşemeler iç mekana sportif bir hava vermiş. A sütununda bulunan Auto Gauge marka saatler turbo basıncı, yağ basıncı ve benzin hava karışımını gösteriyor. Torpidonun ortasında ise yine Auto Gauge marka shift light’lı bir devir saati bulunuyor. Hemen aşağıda yer alan NOS butonu da otomobilin ne kadar tehlikeli olduğunun bir göstergesi.

Dediğimiz gibi bu otomobilde yok yok. Müzik sistemi de 406’da maksimum seviyede. İlter Oto tarafından dizayn edilen ve mortajlanan müzik sisteminin ana ünitesinde Pioneer 9600 MP3 çalar bulunuyor. Konsolun tam ortasında ise Necvox’un in dashi konumlandırılmış. Otomobilde arkada seyahat eden yolcular da unutulmamış. Bu alana iki adet kafalık monitörü hizmet ediyor. Ön kapılarda bulunan iki takım Pioneer komponent takımlar, arkada

C sütununda konumlandırılmış komponentlerle devam ediyor. Bu komponentlerin mid basları arka cam altında yer alıyor. Bagaj içinde bulunan Sierra’nın 38 cm subwooferları yeri göğü inletirken bu subwooferları yine Sierra amfiler besliyor. Dijital kapasitörler ile de sesin kalitesi doruğa ulaştırılmış. Her şeyiyle çok yüklü olan 406’ya Başaran’ın artık ne gibi bir modifikasyon yapacağı merak konusu.

MODİFİYE LİSTESİ

MOTOR (Bes Servis)

Garett turbo

HKS intercooler

Monza blow off

Forged pistonlar

Forged piston kolları

Forged segman

Çelik gömlek

2.2 krank

2x benzin pompası

Çelik silindir kapak contası

Özel yapım manifold

Kısa diferansiyel

NOS

EGZOZ

72 mm borular

2x son susturucu

YÜRÜYEN AKSAM

Koni amortisörler

OMP yaylar

Bronz baskı balata

JANT/LASTİK

MAK jantlar

Kumho önde 225/35-19

arkada 235/35-19 lastikler

DIŞ MEKAN (Oto Sport)

Body kit

Scoop

Cam üstü spoyler

Logo iptali

Plakalık iptali

in. pro. şeffaf stop

Xenon farlar

İÇ MEKAN

Direksiyon

Pedal kiti

Vites topuzu

El freni tutamağı

Engine start ve NOS butonu

Auto Gauge devir, yağ basıncı, turbo basıncı, benzin hava karışımı saatleri

MÜZİK SİSTEMİ

(İlter Oto)

Pioneer 9600 MP3 çalar

Necvox in dash DVD çalar

2x kafalık monitörü

4x Sierra komponent

2x Pioneer komponent

2x Sierra subwoofer   

2x Sierra amfi

2x dijital kapasitör

Otomobilin Sahibi:

Başaran Yaşlı

Yaşı: 24

Mesleği: Öğrenci

Yaşadığı Şehir:  Ankara